PASEO DEL ODIEL. La transformación del puente Sifón en un espacio público lineal sobre el río Odiel. CIUDAD AMABLE HUELVA

La intervención propuesta por los Ayuntamientos de Huelva y Aljaraque a la convocatoria de la Ciudad Amable se realiza sobre el Puente Sifón-Santa Eulalia, así como sobre las conexiones al mismo de la redes de carriles bicis de Huelva y Aljaraque, posibilitando igualmente la puesta en valor del patrimonio industrial minero de Corrales.

Se actúa sobre el Puente Sifón para promover su uso como espacio público lineal de gran calidad paisajística sobre el río Odiel, en el ámbito del Paraje Natural Marismas del  Odiel, complementando la Vía Multimodal existente, que disfruta de éxito ciudadano, a fin de canalizar demandas sociales de usos alternativos al vial rodado, fomentando el transporte sostenible e interconectando las redes de carriles bicis de Huelva y Aljaraque.

El Puente Santa Eulalia se construyó en el año1968 como Puente-Sifón y como carretera para comunicar Huelva y la costa, siendo sus dimensiones 22 M. de ancho por 2000 M. de largo. En 1993 se construyó un segundo puente para canalizar el tráfico rodado, habida cuenta de la incapacidad del Puente Sifón para absorber prolongadas intensidades. En 2004 se habilitó sobre el Puente la Vía Multimodal Huelva-Punta Umbría, con gran aceptación ciudadana.

Desde la inauguración la Vía Multimodal sobre el Puente Sifón se ha generado un espontáneo movimiento ciudadano de aprobación de la actuación, siendo hoy día el lugar de más calidad paisajística del área metropolitana de Huelva.

Al tratarse de una estrecha franja de 2000 metros de larga y 2,20 metros de ancha, 1.5 metros de Vía Multimodal + 0,70 metros de Mirador, las cualidades que definen el espacio público que demandan los usuarios parecen están llevadas a los límites, siendo manifiestamente insuficiente para las intensidades actuales, donde la función de estar coincide con la de uso de la Vía, estando cualidades a ambas.

Es por ello que la intervención pretende ganar espacio público detrayéndolo del vial rodado, pudiendo considerar un único carril para vehículos, de 4,50 metros de ancho, que pudiera ser reversible en función de las necesidades del tráfico.

Se pretende llegar a la propuesta definitiva a través de la participación ciudadana y de las consultas con asociaciones, organismos y agentes sociales.

El objetivo principal de esta intervención es canalizar la demanda social para el uso y disfrute del Puente Sifón como lugar para el esparcimiento y para el deporte, en un ámbito privilegiado de la Ría de Huelva, de gran calidad paisajística y ecológica.

Otros objetivos serían: proyectar usos alternativos al vial de rodadura y la estrategia para lograrlo; favorecer la movilidad sostenible en la aglomeración urbana de Huelva; interconectar las redes de carriles bicis de Huelva y Aljaraque; sistema de préstamo de bicicletas entre las dos ciudades; poner en valor el patrimonio histórico minero de Corrales.

Para elaborar la presente propuesta se ha consensuado las líneas de actuación con los Ayuntamientos de Huelva y Aljaraque, así como sus distintas delegaciones.

Se ha encontrado un buen clima de aceptación de la propuesta en la Delegación de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, a través del departamento Infraestructuras Viarias.

Igualmente se ha encontrado receptividad en el Colegio de Arquitectos de Huelva, Colegio de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Huelva, Universidad de Huelva y Asociación Mesa de la Ría.

Se ha contactado con asociaciones de vecinos que han mostrado su interés en participar en la fase de Plan de Acción, como la Federación de Asociaciones de Vecinos de Aljaraque y la Asociación de Vecinos de la Hispanidad, con sus clubes de patines, de bicicleta y de pesca.

Para empezar a trabajar sobre esta propuesta elaboramos una encuesta propia a pie del puente con una muestra de 500 entrevistas, en las que un 90% se mostraba favorable a la ampliación de la zona peatonal en detrimento del tráfico rodado, evaluando muy positivamente una propuesta de espacio público lineal sobre el Río Odiel.